45 ответов в теме

[tockij1]

менять тяги рулевые.

[Vasil]

А как лучше добратся до тяги левого колеса?! Можно ли заменить тягу просто сняв колесо?!

[deniska1987]

А у меня скрип просто когда еду, когда машину кочает нет скрипа, просто шаровые промазать и все??? а может это стойки?

[Vasil]

Нет, проверенно. Заезжал на яму. скрип идет из-под пыльника на рейке. Тяга. Только как её менять?!

[sergserg111]

Друзья, завожу, прогреваю, начинаю двигаться, унылый скрипоВОЙ при повороте руля, ну несколько раз, пару минут потом исчезает, это что? Ну как бы скрип слышен от рулевой колонки или руля, хотя скрипеть там нечему!
Совсем не то , что дикий визг в мороз сильный, пугающий волков и с ними прочих. Сейчас +5  +9.

[Ghost]

А уровень жидкости в гидраче какой?

[Семен]

Ремень гидроусилителя.

[p-ac]

Доброго времени суток!У меня такой вопрос,раньше был резиновый скрип справа спереди при поворотах, сегодня подобный звук начался при наборе скорости,бросаю газ  звука, нажимаю - опять скрип! Проехав 20 км., периодически пропадал...
Кто знает что это может быть и к чему готовится!? Звук на прямом руле.. все от туда жк справа.. месяц назад приговорили правый наконечник и обе стойки стабилизаторов.. пока что ничего не поменял!

[Pepec]

45 ткм, заскрипел левый рулевой наконечник, это точно он ибо сегодня, прошприцевал его, ну и правый заодно и О! Чудо - скрип пропал к стати , в данном случае масленки на рулевых наконечниках имеются.............

[482]

Добрый день!

Беда такая: при повороте руля влево на месте появляется сильный скрежет, как металл по металлу, ну не знаю даже, может это резиновый скрип такой сильный. При повороте руля вправо - тишина. Если, во время поворота руля влево, дать нагрузку, т.е. начать движение, скрежет пропадает. Скрежет очень сильно отдает в стойку. Еще заметил, при длительной стоянке, т.е. после ночи, утром выезжаешь - тишина, немного поехздил (5-10 км.) скрежет появляется.
Рулевые наконечники новые, масло в ГУРе поменял, нижние рычаги тоже не более 10 000 км прошли, верхние шаровые тоже новые. Вот уже не знаю, что это может быть такое. Подскажите!

[tockij1]

а рычаги какие? а то и за пять тыс может шаровая заскрипеть.

[volzhanin]

Парни подскажите в чем проблема. Появился в передней подвеске слева неприятный резиновый скрип при повороте руля. Как понимаю такой же как у ТС. Полностью рычаг под замену или еще что? Обидно то что осенью были поменяны передние рычаги, шаровые опоры и рулевые наконечники. При осмотре заметил что у рулевого наконечника немного пробит пыльник. закачал литола, но проблема не исчезла. Рычаг? или мало закачал литола? )

[AS72]

Присоединяюсь к вопросу...Сегодня звук трущейся усилился в разы...
Изначально было слышно только на ямках на малой скорости. Скрип причем шаркающий, но не громкий. Так на асфальте не слышно - забил...
Сейчас уже при повороте руля от первого оборота до второго (что влево что право) и по прямой на тех же ямках слышен скрип резины... На асфальте скрипа нет.
С водительской стороны...Все пыльники целые, подтеканий нет, руль вращается как прежде - без затруднений.
В чем может быть причина?

[tockij1]

смотри шаровые в рычагах, 100% им конец.

[AS72]

Странности)
Оказывается то как дела обстоят - когда кручу рулем скрип резины (слышен между 1 и 2 оборотом руля, вращая как влево так и право) со стороны водителя. При чем в простое слышен отчетливее, на асфальте не замечаю.
Но шаркающий пружиннистый звук с правой стороны. При чем не от верхней шаровой, а откуда то чуть ниже.
Проявились, как ни странно, одновременно...
Осмотрев все еще раз - только забрызганный смазкой вал акпп левый из сальника, и оба!!! порванных пыльника рулевых наконечников (заметно только при полном вывороте колес) на сгибе "гормошки" ближе к хомуту, а также сквозная трещина в пыльнике верхней правой шаровой...
Завтра рвану на вибростенд, надеюсь не разведут меня там   Пробег то всего 46,5 т. км, да и езжу максимально осторожно...((

[otecpavel]

Я, кстати, недавно переднюю шаровую решил из-за скрипа посмотреть (на сервисе её признали пригодной), выбил её палец из кулака и решил подёргать, а у неё, оказывается, нехилый люфт, товарищи.
Заменил.

[AS72]

Съездил в общем я к сервисманам, как они сказали криминального ничего нет, но заменить не помешает:
1) Шаровые опоры передние нижние обе;
2) Пыльник верхней шаровой правый (пришли к мнению заменить шаровую вообще);
3) Рулевой наконечник правый;
4) Втулки стабилизатора задние обе;
5) Пыльники рулевых наконечников.

Насколько я понимаю вот их номера:
1) Менять сразу с рычагом в сборе  4764501AF/ 4764500AF ?
2) 04879321AC или поменять сразу с рычагом 4782974AE ? Нашел какой-то оригинальный Крайслер аналог, почти в два раза дешевле 04616570 - по внешнему виду, слева стоит именно такая...
3) 5094006AA можно ли менять один или нужно попарно?
4) 4782338АА
5) Пыльники уже лежат 881521K

Кто в курсе, подскажите, все верно?

Что выяснилось и чему я рад - сервисманы могут сделать полную регулировку развала-схождения...в нашей то дыре!

[Pepec]

Втулки стабилизатора задние, бывают разного диаметра.................4782338AA (17мм) , 4782339AA (15мм диаметр)

[AS72]

Цена не большая, возьму и те и те на всякий случай...
А вот насчет остального еще кто что подскажет?)

[Pepec]

Ценник на 4782338AA, оригинал почти 1000 руб, за одну и аналог Crown, рублей 400-500, за одну , (надо две) . А на 4782339AA , оригинал почти 1000 руб. аналоги не попадаются..............по крайней мере я не нашел.
Приобретал у Mixxxail, по адекватной цене и достойного качества.
Рулевые наконечники можно и по одному менять, разница лишь в том - сколько раз понравится попадать на развал-схождение......