376 ответов в теме

[legus]

Shnr1286, 02 Май 2015 - 19:18, написал:

Логики в сравнении не вижу. Зачем сравнивать автомобили из разных ценовых категории, из разных "эпох", и тем более автомобили с турбонаддувом?
Где логика???
За свою ценовую категорию - автомобиль более чем - просто хороший.
Вы же при покупке в магазине какой нибудь техники (напр: TV), надеюсь не сопоставляете телевизор за 30т.₽ и 100т.₽ Если у вас дома до сих пор стоит телевизор 15 летней давности и возможно новый уже куплен. Сравнения будут не корректными.

согласен. в чем то я не прав.
Но все равно, любая машина это мотор, 4 колеса, коробка, их можно сравнивать.

[legus]

degustator, 02 Май 2015 - 19:29, написал:

Давайте так: вы проверите и, возможно - отремонтируете подвеску, в приличном сервисе, сделаете регулировку УУК, в подтверждение этому положите сюда скан протокола регулировки, а потом мы с вами обсудим отвратительную управляемость и прочие недостатки автомобиля. Вы уж простите, но проехав на Сайбере за без малого пять лет 130 тыс.км, могу сказать очень не много плохих слов о нем, но уж точно ни одного плохого не могу сказать об управляемости.

Что его управляемость на уровне бмв?
Или на уровне хотя бы авто класса форд мондео или мазда6?

Или это реально диван на колесах, что шарахается от каждой выбоины?
У которого непонятно зачем многорычажки, раз нет плавности хода офигенной, хотя бы на уровне мерседеса хотя бы С класса, не говоря уже о пружинных Е или Эс, да и управляемость отвратительная.
Про чувствительность рулевого я вообще молчу. Как и про угол поворота ведущих колес и радиус разворота.

И уж не будеде утверждать, что сайбер на трассе ведет себя в разы лучше, чем хотя бы такие относительно простые авто, как шкода октавия А5 или бмв 116 ф20?

Кстати про стоимость авто, за те же 400 тыс можно купить октавию А5 с двигателем 1.6 литра атмосферным и 6ти ступкой астин. При схожей динамике можно будет поспорить об управляемости.
За машины со схожей ценой и схожим возрастом.

[Shnr1286]

legus, 02 Май 2015 - 22:33, написал:

согласен. в чем то я не прав.
Но все равно, любая машина это мотор, 4 колеса, коробка, их можно сравнивать.

Телевизоры тоже прямоугольные) и тоже можно сравнивать, только сравнения получаются корректные когда сравнивают одного уровня, приблизительно в одной ценовой категории и конечно же ни кто никогда не сравнивает старый модельный ряд с новейшими флагманами.... Так что Crysler Sebring он же Dodg Stratus и конечно же наша "Volga Siber" с 15 летней историей выпуска может дать еще фору многим современным "недоавтомобилям"...за полмиллиона с нынешними ценами в автосалонах...

[Старик Ромуальдыч]

legus, 02 Май 2015 - 22:33, написал:

...любая машина это мотор, 4 колеса, коробка, их можно сравнивать.

откуда ты такой спешилист взялся то? из каких закромов выполз? понимать то, маломальски, надо же, чо с чем сравнивать то? откуда только такие самоуверенные дилетанты берутся? ))))))))))

[legus]

Shnr1286, 02 Май 2015 - 23:21, написал:

Телевизоры тоже прямоугольные ) и тоже можно сравнивать, только сравнения получаются корректные когда сравнивают одного уровня, приблизительно в одной ценовой категории и конечно же ни кто никогда не сравнивает старый модельный ряд с новейшими флагманами.... Так что Crysler Sebring он же Dodg Stratus и конечно же наша "Volga Siber" с 15 летней историей выпуска может дать еще фору многим современным "недоавтомобилям"...за полмиллиона с нынешними ценами в автосалонах...

октавия А5 это новейший флагман?
А5 выпускалась с 2005 годе, вроде. На платформе 5го гольфа.

И потом, зачем сравнивать 5ти летний авто с новым?
Давайте сравнивать с таким же 5ти летним.
А в случае себринга можно и с авто 2003 года сравнивать.
Ой, только тогда уже совсем неожиданность может случиться, за те же 300-400 можно взять е39 2003 года. Пускай даже 520.
И, боюсь, себринг, в этом сравнении будет не лидером.
А если подходить не с точки зрения древнего премиума, то за те же 300 тыс можно взять мондео 2007 года. Мондео 3го поколения. И опять же, я ездил много на мазде6 2008, это усовершенствованная платформа как раз того самого мондео 3. Я на этой мазде ездил по немецким автобанам за 200 км в час. Машина адекватно руля слушалась. И, при меньшем рабочем объеме, а так же все таки меньшем расходе топлива, машина была более динамичной.

[legus]

ну и тогда, раз мои машины, с которыми я сравниваю сайбер, не нравятся, с какими машинами можно сравнивать сайбер? Лучше которых он управляется, лучше которых он имеет динамику, плавность ходя и так далее.

[Shnr1286]

legus, 02 Май 2015 - 23:45, написал:

октавия А5 это новейший флагман?
А5 выпускалась с 2005 годе, вроде. На платформе 5го гольфа.

Сравнивайте с чем хотите и как хотите, но себринг JR выпуск был прекращен в 2006 году, а вы хотите сравнить автомобиль который только начали выпускать в 2005 году.... ГДЕ ЛОГИКА????
Тут современные технологии не по дням, а по часам развиваются...
Вам тут вроде уже все высказались по поводу Сайбера, поэтому не вижу смысла вести дискуссию в нелогичных сравнениях автомобилей. И коль уж за 400т.₽ вы можете купить другой автомобиль, не легче ли так и сделать? Продать свой за 300 - за которые он приобретался, доплатить "соточку" и купить более современный автомобиль?)

[degustator]

Спор совсем не удачен. Попробуйте проехать на другом сайбере. Терзают смутные сомнения, что ваш экземпляр неисправен.
Специально сейчас взял покататься Е39, 520 - ну, не скажу что я сильно восторгаться стал управляемостью и динамикой. Да и несколько разные все ж таки автомобили. Не подумайте, я совсем не возношу Сайбер на вершину автомобильного Олимпа, но мне совсем непонятны ваши заявления о плохой рулежке и динамике.

[legus]

degustator, 03 Май 2015 - 00:07, написал:

Спор совсем не удачен. Попробуйте проехать на другом сайбере. Терзают смутные сомнения, что ваш экземпляр неисправен.
Специально сейчас взял покататься Е39, 520 - ну, не скажу что я сильно восторгаться стал управляемостью и динамикой. Да и несколько разные все ж таки автомобили. Не подумайте, я совсем не возношу Сайбер на вершину автомобильного Олимпа, но мне совсем непонятны ваши заявления о плохой рулежке и динамике.

то есть сайбер не отличается по управляемости от Е39?

[legus]

Shnr1286, 03 Май 2015 - 00:00, написал:

Сравнивайте с чем хотите и как хотите, но себринг JR выпуск был прекращен в 2006 году, а вы хотите сравнить автомобиль который только начали выпускать в 2005 году.... ГДЕ ЛОГИКА????
Тут современные технологии не по дням, а по часам развиваются...
Вам тут вроде уже все высказались по поводу Сайбера, поэтому не вижу смысла вести дискуссию в нелогичных сравнениях автомобилей. И коль уж за 400т.₽ вы можете купить другой автомобиль, не легче ли так и сделать? Продать свой за 300 - за которые он приобретался, доплатить "соточку" и купить более современный автомобиль? )

Вот давайте не будем меня учить, на что мне тратить деньги.
Машину брали жене ребенка в садик возить, с этими функциями машина справляется на отлично.
И за эти 300 тыс, за копейки, по сути, получили авто с минимальным пробегом и достаточно молодое, 4 года на момент покупки. Но это не авто для дальних путешествий и полетов по автобанам, а для медленно овощного движения по широким улицам, где нет проблем с парковкой.

[Старик Ромуальдыч]

а что в твоём понимании - "рулёжеа"? чо за термин такой? как ты эту самую "рулёжку" оцениваешь, по каким критериям? )))))))

[Shnr1286]

degustator, 03 Май 2015 - 00:07, написал:

Спор совсем не удачен. Попробуйте проехать на другом сайбере. Терзают смутные сомнения, что ваш экземпляр неисправен.
Специально сейчас взял покататься Е39, 520 - ну, не скажу что я сильно восторгаться стал управляемостью и динамикой. Да и несколько разные все ж таки автомобили. Не подумайте, я совсем не возношу Сайбер на вершину автомобильного Олимпа, но мне совсем непонятны ваши заявления о плохой рулежке и динамике.

Он сейчас отпишет: "я водитель со стажем, неужели я не знаю как должна вести себя машина и неужто я не знаю что там может быть не так с подвеской" ))
Был у нас тут один кадр: который всех уверял: что его Сайбер на трассе чуть ли не под 15 литров кушает и рьяно это доказывал - что это не поломка, только почему то у меня даже в городе с пробками до этой цифры близко не доходит, а про трассу я вообще молчу.....
Так что не надо быть категоричным по поводу поста degustatora....

[legus]

А в городе сайбер 15 литров не жрет?
Мне что то не хватает заправки на 1500 рублей 92 бензина по 30.80 за литр на неделю. А хватает на 4 дня. В день я проезжаю 80 км. Причем не по сильным пробкам, средняя по бортовому компу, правда БМВ. у сайбера его нет, около 40 км в час.
БМВ, кстати, хватает на 5 ней езды 95 бензина за те же 1500 рублей, при езде по одному маршруту. От дома на работу.

[Shnr1286]

legus, 03 Май 2015 - 00:17, написал:

Вот давайте не будем меня учить, на что мне тратить деньги.
Машину брали жене ребенка в садик возить, с этими функциями машина справляется на отлично.
И за эти 300 тыс, за копейки, по сути, получили авто с минимальным пробегом и достаточно молодое, 4 года на момент покупки. Но это не авто для дальних путешествий и полетов по автобанам, а для медленно овощного движения по широким улицам, где нет проблем с парковкой.

Вы сами себе противоречите. Коль можно купить автомобиль более современный и с более хорошей управляемостью и разгоном, неужто вы купите за почти такие же деньги автомобиль который для вас гораздо хуже))
Опять выводы и утверждения с ЛОГИКОЙ не вяжутся....

[Shnr1286]

legus, 03 Май 2015 - 00:23, написал:

А в городе сайбер 15 литров не жрет?
Мне что то не хватает заправки на 1500 рублей 92 бензина по 30.80 за литр на неделю. А хватает на 4 дня. В день я проезжаю 80 км. Причем не по сильным пробкам, средняя по бортовому компу, правда БМВ. у сайбера его нет, около 40 км в час.
БМВ, кстати, хватает на 5 ней езды 95 бензина за те же 1500 рублей, при езде по одному маршруту. От дома на работу.

Нет, не жрет!

[legus]

Shnr1286, 03 Май 2015 - 00:25, написал:

Нет, не жрет!

вот удивительно, у меня получается 15.2 литра 92 бензина, это расход в смешаном стиле. то есть из 80 км около 30 это трасса.

[legus]

Старик Ромуальдыч, 03 Май 2015 - 00:18, написал:

а что в твоём понимании - "рулёжеа"? чо за термин такой? как ты эту самую "рулёжку" оцениваешь, по каким критериям? )))))))

Чувство понятия автомобиля, когда ты ощущаешь на сколько повернуты колеса, когда колеса являются продолжением твоих рук. Когда ты осознаешь, на сколько градусов повернуть руль, и на сколько см сместится машина в сторону. Причем это на уровне спинного мозга, на уровне чувств и рефлексов.

Вот не так давно я брал на прокат машинку, фиат пунто. Тоже примерно 2005-6 года выпуска, какой то дохлый атмосферник, 1.2-1.4 вроде. И вариатор. И все это в горах. Серпантины, спуски и подъемы. Вот этот фиат, я бы поставил бы еще на более низкую ступеньку, чем сайбер. Когда ты при езде борешься с машиной, а не получаешь удовольствие от управления ей.

[degustator]

legus, 03 Май 2015 - 00:14, написал:

то есть сайбер не отличается по управляемости от Е39?

Отличается. Но это же разные машины. И повторю еще раз - я не испытал дикого восторга по поводу управляемости Е39. Она просто едет, да - по другому, но не лучше, на мой взгляд.
А вообще, сможете нам как-нибудь подтвердить ваши слова о том, что у вас есть Сайбер? Просто судя по описанию проблем, которые вас преследуют, у вас в автопарке что-то другое. Может вас обманули при покупке, и под видом Сайбера продали какую-нибудь другую машину?

[Shnr1286]

legus, 03 Май 2015 - 00:32, написал:

Чувство понятия автомобиля, когда ты ощущаешь на сколько повернуты колеса, когда колеса являются продолжением твоих рук. Когда ты осознаешь, на сколько градусов повернуть руль, и на сколько см сместится машина в сторону. Причем это на уровне спинного мозга, на уровне чувств и рефлексов.

Вот не так давно я брал на прокат машинку, фиат пунто. Тоже примерно 2005-6 года выпуска, какой то дохлый атмосферник, 1.2-1.4 вроде. И вариатор. И все это в горах. Серпантины, спуски и подъемы. Вот этот фиат, я бы поставил бы еще на более низкую ступеньку, чем сайбер. Когда ты при езде борешься с машиной, а не получаешь удовольствие от управления ей.

Такими темпами мы Siber до уровня Оки отпустим) Еще чуток осталось, ЖГИ))

[legus]

Shnr1286, 03 Май 2015 - 00:24, написал:

Вы сами себе противоречите. Коль можно купить автомобиль более современный и с более хорошей управляемостью и разгоном, неужто вы купите за почти такие же деньги автомобиль который для вас гораздо хуже ))
Опять выводы и утверждения с ЛОГИКОЙ не вяжутся....

какая логика?
Купить мондео 2007 года с пробегом 250 тыс или волгу с пробегом в 50?
Учитывая, что основная цель машины проезжать примерно 50 км в день, по пригородным дорожкам, перевозя ребенка в детский сад? И МАКСИМАЛЬНО РЕДКО ЛОМАТЬСЯ?
Естественно, что я предпочту машину с меньшим пробегом.
Пускай и с огромными проблемами в динамике и управляемости. Так как этого от нее не требуется для повседневной езды.
Ну не будем на ней по трассе ездить. на городских скоростях управляемость более менее терпимая.