376 ответов в теме

[Старик Ромуальдыч]

на 180 нет ощущения скорости, просто едешь и всё.

[legus]

degustator, 09 Май 2015 - 01:23, написал:

Не буду я для вас специально снимать видео с нарушением скоростного режима. Для меня по ощущениям нет разницы между 130 и 170 км/ч.

Вот честно говоря я вообще сомневаюсь, что в россии возможно раскатить сайбер до 170 км в час. Банально такого длинного участка без камер не найдется.

[legus]

Старик Ромуальдыч, 09 Май 2015 - 01:27, написал:

на 180 нет ощущения скорости, просто едешь и всё.

бгг )))))

Цитата

Максимальная скорость 185 км/час

[legus]

меня сейчас опять назовут троллем, но неужели разницы не видно?
Как и "запас под педалью".
Нашел специально замеры одного издания, что бы не говорить про то, что методика измерения разная.



60-100 за 8.2 или 5.1 секунды,
как и 80-120 за 10.7 или 6.2 сек.
У кого запас под педалью есть, а так же ощущения динамичности авто?

[kostia1971]

Старик Ромуальдыч, 09 Май 2015 - 01:27, написал:

на 180 нет ощущения скорости, просто едешь и всё.

Ехали мы как-то на дизельном Фокусе, быстро, тут гаец с радаром, остановил,на радаре 197 км.ч.,грит а чё не 200 ?
Так у него максималка такая,больше не едет.
Смогёшь повторить? А то чёто мне кажется ты больше 100 и не ездил никогда.)))

[legus]

Вот и журналисты пишут, то же, что и я

Цитата

Управляемость Сонаты и Сайбера — примерно на одном уровне, чуть ниже «эпического». Hyundai напрягает «пустеющим» после 120 км/ч рулем и большими кренами, а в «Волге», хоть она уже далеко не «баржа», чувствуется дефицит «околонулевой» информативности руля и, что серьезнее, нет чувствительности. Перестроения и пологие повороты порой требуют поворота руля чуть ли не на 90 градусов, а на узлах развязок впору вспоминать подрастерянные навыки скоростного руления с перехватами.
«Волгу» подводят вялые реакции на повороты руля и бесхарактерный мотор

[Shnr1286]

legus, 09 Май 2015 - 02:30, написал:

Вот и журналисты пишут, то же, что и я

Не уймется один....

[Shnr1286]

legus, 09 Май 2015 - 01:28, написал:

Вот честно говоря я вообще сомневаюсь, что в россии возможно раскатить сайбер до 170 км в час. Банально такого длинного участка без камер не найдется.

180 раскатываю или тебе магистраль нужна что бы автомобиль до 180 раскочегарить?

[Shnr1286]

legus, 09 Май 2015 - 01:15, написал:

Я говорил только о том, что на больших скоростях, не 130, а больше, машина не дает такого расслабленного чувства дороги, как бмв. На сайбере на 140 я чувствую себя так же, как на бмв на 180-190.

Этот же чел не понимает: что сравнивать эти два автомобиля некорректно вследствии:
Один автомобиль закончил свою карьеру в 2006 году, второй только встал на конвейер в 2012 году. Один автомобиль стоит больше ляма второй: ..........
Тут клиника похоже у человека.
Он доказывает ( ну может хвастается своим BMW - не знаю) очевидные вещи, тут вроде с тобой ни кто и не спорит что твой немец получше будет, здесь вопрос стоит: на чем поехать в отпуск - так вот: в отпуск на сайбере можно и даже нужно ездить, т.к. машина позволяет это делать.
Я жду момента, когда кто нибудь на последней модели Porshe забежит к нам на форум) и скажет: твой немец какой то уж больно дохлый, вот у меня до 100 разгон за каких то 2-3сек))) и я не удивлюсь если ты с ним еще спорить начнешь)
Ладно, повеселился с тобой, пойду 9-ое мая отмечать.
Всех с ВЕЛИКОЙ ПОБЕДОЙ)

[otecpavel]

legus, 09 Май 2015 - 00:42, написал:

Выложить видео, как я на бмв буду на такой же дороге 180 идти без проблем?

Да, выложи, где ты на 180км/ч как вошь на сковородке устойчиво перестраиваешься и всех выигрываешь на своем bmw)))

[legus]

Shnr1286, 09 Май 2015 - 09:34, написал:

Этот же чел не понимает: что сравнивать эти два автомобиля некорректно вследствии:
Один автомобиль закончил свою карьеру в 2006 году, второй только встал на конвейер в 2012 году. Один автомобиль стоит больше ляма второй: ..........
Тут клиника похоже у человека.
Он доказывает ( ну может хвастается своим BMW - не знаю) очевидные вещи, тут вроде с тобой ни кто и не спорит что твой немец получше будет, здесь вопрос стоит: на чем поехать в отпуск - так вот: в отпуск на сайбере можно и даже нужно ездить, т.к. машина позволяет это делать.

А ничего, что это моя тема?
Что это я задался вопросом, на какой машине поехать?
Что у меня есть и бмв и сайбер?
И, прокатившись на сайбере по трассе, я, именно я, для себя осознал, что двигатель слабый. Что на бумаге "60-100 за 8.2 или 5.1 секунды, как и 80-120 за 10.7 или 6.2 сек" это много, а в реальности это вообще пропасть. И это как раз на трассе чувствуется. Когда просто пытаешься успеть перед фурой, что хочет уйти на обгон не тормозить, а моргнув фарами, ускориться. На этой бмв я проехал 27 тыс, до нее 60 тыс на еще более шустром авто, а вот на сайбере только 4 тыс. И только по городу. По трассе 1 раз. И, если в городе как раз недостаток мощности не так заметен, особенно в пробках, то на трассе это просто катастрофа. Даже тут, в первых ответах, те, кто кроме сайбера ездили на хороших машинах, не рекомендовали на нем ехать в путешествие.
В чем преимущество сайбера? Ну чуть больше салон. Все, в остальном хуже.
а про " на сайбере я чувствую себя так же на 140, как на бмв на 180", в дальней поездке 140 как раз и будет самой ходовой скоростью. И сайбер на такой скорости уже требует концентрации, а бмв расслаблено ведешь, то зачем мучить себя 6000 км, что бы всю дорогу напрягаться? Какая из этих 2х машин лучше для трассы? Скоростной трассы, где ограничение в 130-150 км в час законны, где поток едет с подобной скоростью?

[Vita911]

Да езжай уже, на БМВ, чего воду в ступе толочь

[legus]

Vita911, 09 Май 2015 - 12:13, написал:

Да езжай уже, на БМВ, чего воду в ступе толочь

я об этом уже страниц 5 назад написал, объяснив почему такой выбор. И тут же начался холивар, что сайбер лучший авто для трассы. А я тролль.

[legus]

съезжу, а уже около месяца осталось, обязательно выложу отчет

[legus]

Shnr1286, 09 Май 2015 - 12:51, написал:

Ну коль это твоя тема, может ты в этой теме будешь один обсуждать эту тему и размусоливать свой BMW ))
Если твой немец лучше сайбера, ну уж извини - это вовсе не означает что на сайбере в тягость ездить по трассам... Все познается в сравнении - это правильно, но если делать корректные сравнения, а не такие как у тебя.
Я еще раз повторюсь: твой немец "гавно" в сравнении и относительно того же Порше - но зачем такие сравнения?
Классика - недоавтомобиль, той же гранты, но он был отличным автомобилем в свое время и остается для некоторых и по сей день - только одно: но - время ушло его, как и того же Siber-a....
Вот и все!!!!
Мне кажется вопрос закрыт.

сайбер 2010 года выпуска. И начали его выпускать в 2008.
Машинам всего то 5-7 лет. Не настолько древние.
так что не надо их с классикой и грантой сравнивать.

[legus]

Shnr1286, 09 Май 2015 - 14:55, написал:

Ты настолько глуп или прикидываешься? Ты на самом деле веришь что Сайбер это разработка 2008 года, кроме бампера, оптики и еще пару мелочей - там ничего не меняли когда завозили с Америки, а себринг JR как раз в 2006 году перестали выпускать. Так что, этот самый себринг младше твоего немца как минимум лет на 10-12....
И где твои корректные сравнения?
Ты со своей логикой можешь только с моим сыном хвастаться ))
Кстати не забудь на форум Лады, Шевроле Ланосов и всевозможных китайских брендов забежать и похвастаться управляемостью и динамикой своей немки )

Что я там забыл?
Я сравниваю свои машины.
ГАЗ продавал машину в 2008 как современный авто.
По этому сравнивать имею право.

Еще раз. В 2008 году я поменял Ауди А4 99 года на мазду6 2008. Мазда вчистую проиграла ауди. По всем параметрам, управляемость, шумка, динамика, качество отделки. Это была моя самая неудачная покупка. Получается, что сайбер сольет ауди? Или его нельзя сравнивать с маздой6 2008 года тоже?

[kisslota]

если так все пошло давайте вашу беху сравним линкольном марк 8,
хотяб лохматого 1995 вот тогда на чем в отпуск ехать надо истиный круизер я на нем поехал бы и никакой бехой не соблазнишь

[kostia1971]

kisslota, 09 Май 2015 - 19:27, написал:

если так все пошло давайте вашу беху сравним линкольном марк 8,
хотяб лохматого 1995 вот тогда на чем в отпуск ехать надо истиный круизер я на нем поехал бы и никакой бехой не соблазнишь

Вот на чём точно не надо ехать, на дальняк,так это на старых вёдрах, независимо от марки.

[kisslota]

kostia1971, 09 Май 2015 - 22:20, написал:

Вот на чём точно не надо ехать, на дальняк,так это на старых вёдрах, независимо от марки.

хе видимо ты не умеешь следить за машинами еслиб она была у меня хотяб лет пять я у верен был бы в ней на все сто, два года назад продал газ 24 40 лет машине мотался за 1000 и абсолютно был уверен в ней как говорится какой хозяин, а не всякая новая уверенности придаст

[legus]

вот уж извините, но в 24 волге даже сидеть не удобно. О каких дальних поездках то можно говорить?