101 ответов в теме

[volzhanin]

я думаю увеличение на 50 оборотов ничего критичного не сделает. и на расход сильно не повлияет, вы же не целыми днями с заведенным двигателем на одном месте стоите.
Тем более, если я правильно понимаю (поправьте если ошибаюсь), то покрутив этот болтик мы всего лишь увеличиваем открытие дроссельной заслонки и поступление большего объема воздуха в топливную смесь, а не поступление бензина.

[degustator]

Больше воздуха - больше бензина. Для этого и придумана дроссельная заслонка.

[pro100oleg]

товарищи, у кого есть бк с мгноенным расходом, помогите форумчанам, на прогретом движке замерьте расход на х.х. , подкрутите этот чудо болт на + 50 оборотов ( ну или на два луча , как получается) и замерьте так же расход, думаю разница будет минимальна.

Когда у меня был аккорд, с движкой тоже 2,4 , там была такая хитрость- на х.х. авто  тоже немного колбасило (обороты были тоже в районе семиста), стоило включить ближний свет, обороты как раз поднимались где то на 50 и вибрации проходили, тогда то я и приык ездить с включенным светом еще без всяких гаишных законов, когда приобрел волгу был удивлен что здесь так не проканывает (видимо принцып работы клапана холостого хода разный).

[IzhevskSiber]

pro100oleg, 07 Август 2015 - 20:29, написал:

товарищи, у кого есть бк с мгноенным расходом, на прогретом движке замерьте расход на х.х. , подкрутите этот чудо болт на + 50 оборотов ( ну или на два луча , как получается) и замерьте так же расход, думаю разница будет минимальна.

на холостых, к сведению, он 99 литров на сотню разменивает всегда

[Pepec]

на ХХ мгновенный расход штатный БК не кажет - кажет 99, нужно движение однако, так же себя ведут и прочие проги  с прочими Емелями, в дополнение могу сказать, что в отличии от первого моего поста где Дроссель установлен на 15,3, так случайно получилось и менять не стал, крутанул на 15,7, руки шаловливые )) крутюшка видать пошаговая ибо  15,4  15,5  15,6 и т.д не дает ставить, либо не кажет................Как это будет отражаться на машинке с АКПП не знаю, у меня МКПП - ощущения положительные, машинк стал позверее, может механическая память человека, что при том же привычном нажатии, к примеру на 5й едет не 120 как раньше а 140 сейчас, я ж постоянно не смотрю на панель  иль на планшет. Общий расход по штатному БК увеличился с 10,8 до 10,9, а Торгуе постоянно с собой не вожу - городок маленький однако, да еще и не освоил ее полностью, на трассе в данный момент редко бываю.................Панацея - Нет, кто с МКПП и есть чем глянуть акромя родной приборки, стоит попробовать, я не жалею и доволен, пока что..........далее покажет дальнейшая эксплуатация..................

[pro100oleg]

а у меня не получилось поэксперементироать.
Зато словил странный глюк. Ехал в субботу по трассе так не спеша соточку (обороты вроде бы даже не больше 2000 по прямой), а погода отвратная и ветер рывками, и тут выезжаю из-за лесополосы на пустырь и славлиаю такой хороший толчек в бок от ветра и глюк в виде загоревшегося чека, думаю что за..., давлю на газ и больше 2000 начинается свистопляска, движка как захлебывается , тяги нет и обороты скачут не давая поднять их более 2300. В горку небольшую еле заехал с ходу.
Остановился , заглушил, завел, глюг пропал а ждеки чан остался.

[Pepec]

дак Джека прочитай и выложи сюдой, эт полюбасу ни как не связано с крутюшкой ПДЗ

[pro100oleg]

Прошло само, Видимо смесь либо переобогатилась или переобеднилась. Воздухозаборник вроде и находится в таком стремном месте, а словил воздушный удар

[degustator]

pro100oleg, 10 Август 2015 - 12:51, написал:

..... смесь либо переобогатилась или переобеднилась. ..... словил воздушный удар

Люди! Вы о чем? Неужели так трудно прочитать хоть маленькую книжечку о принципах работы ДВС? Зачем писать такую откровенную херню?

[pro100oleg]

просвятите пожалуйста, буду благодарен

[Force3110i]

pro100oleg, 10 Август 2015 - 13:06, написал:

просвяетите пожалуйста, буду благодарен

Это он про "словил воздушный удар", пояснил же . Многия и многия икнут, прочитав.

[pro100oleg]

извиняюсь, виноват что некорректно выразился, больше так не буду. Свои мысли буду держать при себе.

[pro100oleg]

Нашел тему , что у нас еще есть  балансировочные валы с цепью и натяжителями, вот думаю при каком пробеге туда стоит лезть проверять натяжители, успокоители. Могут они быть причиной вибрации на холостых, или только движка будет работать как дизель ?
Хотя движок у нас всегда голосистый.

[drema77]

Услышишь характерный цокот,с правой стороны, возле колеса. Вот тогда и пора лесть, менять или натягивать.

[alba]

Pepec, 08 Август 2015 - 21:42, написал:

Дроссель установлен на 15,3, так случайно получилось и менять не стал, крутанул на 15,7, руки шаловливые )) крутюшка видать пошаговая ибо  15,4  15,5  15,6 и т.д не дает ставить, либо не кажет.

Кто мне скажет точно заводские установки  дросселя? Так как при первом включении емели показывает 15.7. Мультик подключил, тот так вообще 16 кажет. С регулировкой не баловался.

[Pepec]

Дроссель изначально у меня казал 14,5 у земляка с АКПП такой же показатель 14,5.
Смотрелось через Торгуе и Автодоктора

[alba]

volzhanin, 05 Август 2015 - 22:35, написал:

\ хочу замерить сколько на данный момент показывает дроссель,  

Ну, что замерял, какие значения?

[volzhanin]

такое дело, что первая емеля не подошел (прислали не тот), поэтому заехал к знакомому диагносту. Покрутили чуть винтик чтобы работало стабильнее. Оборотов стало около 780. положение дросселя не запомнил. Через пару дней словил ошибку, что завышены обороты. Крутил обратно. Так несколько раз. В итоге пришел правильный ELM и при замерах оказалось что дроссель приоткрыт на 16,47%. Но почему-то оборотов около 720 (как понимаю в норме). На улице было холодно, но машина прогрета. ОЖ около 85-90гр. Если подкручу еще назад, обороты же снизятся? Надо ли ставить дроссель на 14,7?

p.S. кстати ошибку сбросил автодоктором

[volzhanin]

Pepec, у тебя не вылазила ошибка после приоткрытия дроссельной заслонки? У при диагностике крутанули чуток винтик, обороты стали 780, дроссль 16,47 через какое-то время вылезла ошибка 507 (повышенные обороты), Я крутанул назад. Потом опять ошибка. Обороты уже около 700, дроссель около 16,04 но ошибка изредка проскакиевает. Каждый раз приходится крутить назад. Я так понимаю возможно уже кто-то (при старом хозяине) крутил этот болтик. Т.к. я уже много назад открутил а дроссель все еще показывает в районе 16. Крутить на 15%? так тогда обороты вообще снизятся на 600 с чем нибудь или комп их всегда поддерживает в районе 700?

[Pepec]

более чем 15,7 не делал, ошибок при данных значениях не выявлено. После поездки в Петрозаводск, ~900 км. в одну сторону, следовательно и назад столько же )) вернул положение ДЗ в исходное значение - общий расход показанный БК увеличился на литр, вот поэтому вернул.......
Если есть возможность - проверь Емелю и обороты на другом Сайбере