61 ответов в теме

[otecpavel]

Миша, это иксрей на импортной тележке, веста больше наша.

[haktun82]

По поводу размеров салона весты: салон весты на 15мм уже Сайбера, на 10мм короче Сайбера и на 75мм! ВЫШЕ Сайбера. Первые два параметра не существенны а вот за счет потолка создается ощущение простора.
Длина измерена от педалей до задней спинки.
Потолок измерен в средней части салона.

[mixxxxail]

otecpavel, 22 Сентябрь 2016 - 00:07, написал:

Миша, это иксрей на импортной тележке, веста больше наша.

не знаю народ говорит нашего там мало.
В любом случае ,сам приглядываюсь к иксрею , так как денег не ма , менять не собираюсь просто гипотетически .хотя судя по весте тажа фольга ,был логан в 06 году , машинка удобная , но бить его нельзя -средний удар геометрия вся меняется.

[haktun82]

Иксрей для маленьких. Я, например, туда не влез...

[Mikhail]

+75 мм до потолка- это круто для тех чей рост более 2м .С моим 1,80 в сайбере приподнимаю сиденье и поддвигаю его в перед, над головой оставляю 4см примерно, при этом удобно- в солнечную погоду козырьком не обязаиельно пользоваться.У меняя акпп 10 год, у брата гольф 12го, Сайбер тише ,удобнее, сиденья и те шире, у гольфа сиденья узкие, для 18 летних, но гольф реально резвей- бешанная табуретка. Если Веста лучше Гольфа это реально прорыв.

[Force3110i]

mixxxxail, 22 Сентябрь 2016 - 12:11, написал:

бить его нельзя -средний удар геометрия вся меняется.

А уж как у водителя может геометрия поменяться в любой машине даже от среднего удара

[Mikhail]

Поправлюсь, если даже такая же как Гольф это уже прорыв, т.к Гольф ровно в два раза дороже.

[haktun82]

Ради интереса: оказалось салон Весты 1:1 салон Octavia a7 по всем параметрам. Только по ширине Веста уже на 1 см.
Вот тебе и B-класс!

[Force3110i]

haktun82, 22 Сентябрь 2016 - 17:07, написал:

салон Весты 1:1 салон Octavia

Позор Октавии!!!

[lxnvr]

Не знаю как в Весте, а в новых Октавиях сзади мне сидеть невозможно, да и спереди месте немного. Потолок выше - да.

[haktun82]

Ну в А5 - тесновато, узковато, а в А7 - нормально, как в Сайбере. Она и изнутри и снаружи такая же по размерам, только да, потолок выше.

[agro1963]

конечно ВАЗ лучше , кто бы сомневался

[Mikhail]

Пасадка - пасадкой, аэродинамику никто не отменял, у любого паркетника потолок выше чем у шкоды, а фв сс как у сайбера, на сайбере , на трассе это все сказывается в акустическом комфорте. У сайбера очень низкий капот, не дай Бог задеть пешехода конечно, но от сталкновения с сайбером у него больше шансеф выжить ,т.к. он ляжет на капот от удара по ногам, а при встрече с. тигуаном удар придется в среднюю часть туловища.

[Mikhail]

У любой машины свои + и -. Главное цена- качество, ну и кому , что нужно.Тесть у меня любит Нивы и т.п. ,остальные для него пузатерки.(даже 31105), хотя по клиренсу она больше похожа на современный паркетник.

[Lainer]

Слежу за тест драйвами Весты на Дроме, ЗР и Авторевю. Есть претензии к АМТ. Гарантийные обращения по замене сцепления. Хотел купить жене в этом году. Дождусь, пока поставят нормальную АКПП, если уж на Датсуны ставят, то думаю на Весту тоже должны созреть.
Родственники выбирали себе машину на "автомате" выбирали между Солярисом, Вестой и Рио. В итоге взяли Рио 1,4 АКПП, по деньгам чуть дороже аналогичной Весты. Веста понравилась, но в семье уже была машина с роботом, в следствии чего и меняли. АМТ брать просто побоялись

[haktun82]

Lainer, 22 Сентябрь 2016 - 20:52, написал:

чуть дороже аналогичной Весты.

на 100 т.р. аналогичная комплектация - сравнивал...
а 1.4 АКПП (4-ступ) - раздражает больше чем АМТ - накатался. Только 6ст АКПП! Но тоже лошадок отбирает...
По поводу замен сцепления на некоторых экземплярах сам слежу, хотя Дромовская Веста прошла под 40 000 км и ничего...А некоторые поменяли дохлое Валео на Сакс - и проблема ушла. Цена вопроса 6т.р.
Короче, у всех свои приоритеты.
Был бы я маленький ростом, жил бы в городе с хорошими дорогами и не выбирался на трассу или чисто для жены по городу - то взял бы Рио - более проверенный авто.

[tockij1]

сайбер сдал в трейд ин или продал?

[haktun82]

Продал за 300. В трейд ине 170 давали! т.к. типа неликвид...

[haktun82]

Да и 300 за такое авто - маловато... но рынок!

[Lainer]

haktun82, 23 Сентябрь 2016 - 09:45, написал:

на 100 т.р. аналогичная комплектация - сравнивал...
а 1.4 АКПП (4-ступ) - раздражает больше чем АМТ - накатался. Только 6ст АКПП! Но тоже лошадок отбирает...

На момент покупки (май2016) мы сравнивали комплектации не 1,6киа и 1,6веста, а 1,4акпп и веста 1,6 амт, т.к л/сил одинаково.
С учетом действующих на тот момент скидок при сдаче авто в трейд ин у обоих диллеров, разница в условной комплектации автомат+ подушки фронтальные+кондей, составляла около 30тр. Машина для женщины и города, поэтому просвет был не важен. Были мысли, о стоимости перепродажи на вторичке, и в данное время они в пользу киа.
Я так понимаю, что основные претензии к весте сейчас ,это стойки переднего стабилизатора, грязь под капот через щель замка, у некоторых сцепление, блеклый щиток приборов. Все исправимо в ближайшее время, если заводу интересен рост продаж. А так ,выглядит хорошо, клиренс как у паркетинка, приоромотор надежен, все шансы выстрелить на рынке были. Но появилась под кризис, неудачно, как и сайбер в свое время. На фоне падения автопродаж.
Отписывайся здесь иногда, как машина, интересно.