0
Artdevision, спасибо за Ваш вопрос! Впрочем, было бы приятнее, если бы Вы задали его в несколько более корректной форме, без упоминаний про бочку с медом и издевательствами. Но мы Вас любим и таким
Естественно, аккумулятор в крыле у Siber потому, что аккумулятор Sebring расположен именно в крыле. Другой вопрос - почему же аккумулятор Sebring расположен в крыле?
К сожалению, я не могу связаться с конструкторами Sebrnig, но могу передать вам комментарии наших конструкторов - что они думают по этому поводу.
Расположение аккумулятора определяется, как правило, несколькими факторами:
1. соображениями безопасности. Вероятно, именно этот фактор оказался решающим при выборе места для аккумулятора, вот только механизм тут не вполне такой, как описывает выше Сайбермен (Толик, не сбивай людей с толку
! При серьезной аварии аккумулятор разбивается, машина обесточивается, и вероятность возгорания машины значительно падает. Удар в левое переднее крыло происходит чаще других, поэтому аккум расположен там. 2. по компоновочным соображениям. Моторный отсек Себринга достаточно плотно упакован, и звезды сложились так, что, возможно, размещение аккумулятора сверху потребовало бы дополнительных усилий - каких-то подштамповок для его посадочного места, и т.п.
3. аккумулятор - груз-балансир, позволяющий оптимизировать распределение веса автомобиля по осям, возможно, это также учитывалось.
P.S. Знаете, сколько стоят медные провода необходимого сечения, идущие к (или от) аккумулятору?
