sergej s

Вставлю свои 15 копеек. Однозначно Луидор. Приехал к ним в пол 8-го, работают до 8-ми, записывался на 6-30 ))). Приняли без вопросов. Подошел как раз или Александр или Алексей (не запомнил), у него самого 2 Сайбера, причем на одном он свапнул двигатель на 2.7, обещал написать отчет, но говорит руки не доходят. Все посмотрели, протрясли. Спросили почем брать собрался. Вынесли диагноз, тачка норм - бери. 2 недели - полет отличный.

sergej s, 28 Июль 2017 - 23:34, написал:

Луидор тюнинг на Ларина Василий и Александр на сайберах собаку съели.

mixxxxail, 10 Декабрь 2014 - 04:00, написал:

Покупаеш эпоксидную смолу, желательно нашу! Покупаеш пудру алюминевую (для температурного режима), покупаш ткань (не помню как называется но по виду она сеточкой из пластика, ее для ремонта пластиковых лодок используют).
1.очищаешь место где будешь клеят, потом наждачкой.
2.разводишь клей по объему, добавляешь туда пудру, я на глаз сыпал, чтоб видно ее было в клее.
3.наносишь состав по необходимому размеру, накладываешь ткань, когда схватится то поверх еще состав с запасом, чтоб ткань не было видно и все.
это если трещина большая шириной 3-4 мм.
если маленькая то я у себя на ниве головку клеял холодной сваркой, цена 70 рублей. Там все проще, зачищаешь грубой накачкой обезжириваешь и потом просто по размеру залепляешь, засохла как следует, лишнее для эстетики, если захочешь наждачной мелкой снимешь. У меня была микротрещина на головке блока на ниве, головку приговорили к замене, так я потом еще 2 года ездил и так и продал. Времени потратил 20 минут и пива бутылка!

UMF, 02 Декабрь 2014 - 13:19, написал:

Зачем варить? Эпоксидный клей плюс ткань и алюминиевая пудра!!!! На зилах в свое время блоки размороженные клеял до сих пор бегают. Проверено!!!!

Ага, значит прибыл я к электрику и говорю ему, что типа неннада бампера снимать и подаю ему моторчик. Проверяем его и........ оп, а он рабочий!!!!!!!!!!!! Жужжит говорит он, как то  не в той тональности и тд. А вывеска там красивая такая, чиптюнинг ДВС и тд. Я представляю как он чипует эти ДВС. Говорю, а вот почему на машине не жужжит даже в этой тональности и в глаза занчит смотрю (предохранителя то нет по его словам) В общем он не знает,езжай к Гарику говорит, он глянет. Еду я к Гарику, через два бокса. Выходит Гарик с лампочкой, подключаем ее и ...........горит лампочка!!!!!!!!!!!!! Подключаем насос.................гудит моторчик, Гарик спрашивает, а зачем я его оторвал от дела собственно? Так говорю электрик поломку никак найти не может...Вот как то так.
Большое вам господа спасибо за совет и помощ. Всем удачи, тема закрыта!

Приезжал Себринг из Челябинска , так вот у него второй АКБ стоит в багажнике Провод "+" один идет на "+" штатного АКБ а "-" там в багажнике на кузов подсоединен. Говорит нет проблем с заводкой зимой . Какого сечения провод,какого сопративления незнаю и как он его протянул с багажника через весь салон, тоже незнаю. Все со слов водилы.

Есть предложение собраться где нить в конце августа - встретится, пообщаться, пожарить шашлыки и тд.... У кого есть какие предложения?

Ремонтируюсь в автосервисе Джип на Белинского в районе пл.Сенной.Ребята молодые,но грамотные,не обманывают.Менял у них ГРМ и подвеску,в т.ч. задние верхние шаровые перепресовывали.Сейчас снова к ним поеду.Осенью саленблоки передних рычагов были под вопросом.Ну и всю подвеску от и до хочу проверить.

ГАЗ, 01 Апрель 2015 - 22:32, написал:

В гаражах на Автозаводе, в районе ул. Фучика, координатами примерно 56.231272, 43.888158 есть гаражный сервис, где занимаются Сайберами бывшие работники ГАЗа оставшиеся не у дел после закрытия проекта. Я там проставки ставил, по двигателю тоже все делают.