81 ответов в теме

[bazel]

Доброго времени суток, господа!!!  Купил сайбер в феврале, с этого времени меня посещают самые разные чувства, постараюсь рассказать о них подробно.
       Машину я приметил ещё весной 2008 в Интернет, показал жене, ей тоже понравилась.
Осенью попал на выставку Mobi – 2008 в Краснодаре в общем выставка мягко говоря не удалась и в расстроенном состоянии я поспешил к одному из выходов, когда обогнув одну из продукций «ГАЗа», «Максус», у меня ёкнуло – вот оно!!! Посидел, пощупал, заглянул под капот, в багажник – ОНА!!!
        И вот настал долгожданный момент – оформление документов, ключи и дорога домой на новом, желанном авто!(Машина куплена в ТСС авто Краснодаре)
        Сначала начал потеть задний левый фонарь, после обращения в СЦ (сервисный центр) и небольшой волокиты его поменяли на новый, хотя с начала предлагали «починить».
        Дальше хуже. При пробеге в 4000 по утрам во время прогрева двигателя раздаётся стук гидрокомпенсаторов, щёлкает фиксатор передней правой двери, да так, что стыдно её лишний раз открывать, левое зеркало вибрирует в такт неровностям дороги да так, что дребезг слышен в салоне, двигатель с 3500 пробега до 7500 взял литр масла, а как же ТО раз в 15000?
        В общем настроение от таких сюрпризов нового автомобиля начало портиться.
Обратился в СЦ и тут начались интересные вещи. По гидрокомпенсаторам и расходу масла вопрос повис в воздухе, как сказал ответственный за гарантию, задам вопрос на «ГАЗ», но то ли вопрос не задан то ли ответа не было, вразумительного ответа я так и не получил. Зато когда я предложил поменять масло раньше срока за мой счет, кинулись искать свободное место, да места не нашлось. Масло поменял сам в 7600, стук гидриков не пропал, по уровню пока сказать ничего не могу, после замены масла проехал 400.
        Сломанный фиксатор хотели повесить на меня, но после приведенных мной доводов оказалось, что точно таких дефектов уже три. Деловитый начальник ремзоны, повисев на зеркале обеими руками и чуть не сломав его окончательно, сказал, что это нормально. Опять пришлось доказывать свою правоту после чего получил странный ответ, про то что  запчастей мало того что нет на складе СЦ, но и на заводе их нет. Прошел уже месяц с моего последнего появления в СЦ ни слуху ни духу. Позвонил. Долго пытался добиться, ответа на вопрос когда будут необходимые детали, пришлось вытягивать клещами. Зеркало пообещали в начале августа, а с фиксаторами вообще мистика – около четырёх месяцев ждать. Меня это совсем не устраивает, хоть и в СЦ утверждают, что всё в рамках законодательства РФ. Но не для того покупал я «Люкс» чтобы тратить своё личное время на бестолковые и не близкие поездки в СЦ. Считаю, что на СЦ такие мелочовые детали должны валяться под ногами и меняться в день обращения клиента, а эти дополнительные соглашения с СЦ отодвигающие ремонт гарантийного авто на «определённые» сроки, да ещё и техническая неосведомлённость персонала СЦ, плюс отсутствие запчастей просто заставляют задуматься о правильности выбора автомобиля.
            Надеюсь на понимание и содействие.

[Станислав Л]

Я да же не удивлён, сам недавно хотел фары отрегулировать, еду мимо дилера, захожу,прошу отрегулировать, а мне в ответ один мастер в отпуске, второй на учёбе, ранее чем через 2 недели не получится и посоветовали ночью не ездить, ПЦ, заехал к ним в рем зону, сам выставил и поехал.
Не пора ли нам написать колективное письмо на ГАЗ с просьбой разрешить проходить ТО у дилеров продающих американские машины, еще немного и я забью на гарантию и на всё остальное, нельзя продавать машины за такие деньги и такого уровня с таким нулевым сервисом. Это не Волга, которую Вы привыкли чинить кувалдой и наплевательски относиться к клиентам.

[slavikn]

Чего вы хотите от гоблинов, которые только отечественный автопром ремонтировали всю жизнь, изменение отношения?!
ГАЗ не взял на работу людей из сервисов, которые обслуживали "американцев", имхо, тоже самое будет и с опелем, имхо.
А так, имхо, ГАЗ сбацал корявые фары и зеркала, наверное, ожидая, что никто не заметит, потому как на раздолбаной "девятке" все так трясется и прокатит...не прокатило, от ГАЗА уже месяц ответа нет, по сути, им, видимо проще закрыть проект и дальше клепать волги...
ГАЗ ау

[gaz]

Василий, спасибо за Ваш рассказ.
Если все будет так, как мы планируем, в течение недели я буду в ТСС в Краснодаре и смогу познакомиться с работниками ДЦ.
Уточняем по срокам поставки деталей.

[SAN]

Если все это признали гарантийным случаем то требуй замены машины. После таких разговоров сервис мены начинают суетится гораздо быстрее. Самое главное чтоб с момента обращения прошло 45 сут и все.

[gaz]

Пожалуйста, оставьте свои координаты или вышлите мне их на е-мейл: zaharovivl@gaz.ru
ФИО, дата покупки автомобиля, телефон.

[clickf]

То-же самое в Астрахани, людям даже ФСБшная корочка не помогла добиться ремонта или замены а/м. Я сам хотел Сайбер взять (уж больно понравился с виду и на ходу), но после такого лучше буду на б/у "японке" ездить...

[gaz]

А что конкретно случилось в Астрахани, и что за поломка которую не смогли  исправить в дилерском центре? Информацию о некорректном поведении дилера, пожалуйста, сообщайте нам. Постараемся разобраться как можно скорее.

[slavikn]

Станислав Л написал:

Почему есть, но не Газовский, и насколько я понял работать с официалами по американкам они не хотят, лучше свое совковое но свое, а по сути у дилеров обычное соглашение с Газом об обслуживание авто. Буду писать письмо на ГАЗ с просьбой проходить ТО в НОРД АВТО-М, в совок как то страшно ехать, а уже через 2 тыщи масло менять.

Я подразумевал нормального гарантийного и собственного ГАЗовского сервиса по ТО и т.п.

[Baber]

Насколько оперативно ГАЗ решает проблему с сервисным обслуживанием? Очень много читал о проблемах. Если до конца года ничего не решится, то придется брать, что нить другое((
Живу больше чем в сотне км от СПб и гонять по сто раз в сервис как то... неинтересно мягко скажем. А Сайбер уж очень понравился, хоть и говорят американское старье собранное кривыми русскими руками.

[bazel]

Люди с "ГАЗа" откликнулись довольно быстро, на некоторое время почувствовал трогательную заботу о клиенте, было приятно. Мне позвонили из Н.Новгорода и заверили, что сервис-мены из Краснодара что-то напутали и что необходимые детали будут уже в Краснодаре 13.07.2009, но пока меня на устранение дефектов не приглашали, а неделя подошла к концу. Интересно сколько еще ждать и главное чего?! Или пора начинать нервничать и стучать ногами?

[Volga Siber]

Слава! Будьте любезны, удалите своё предыдущее сообщение сами. О причине догадываетесь? Вопросы (если вдруг) - только почтой. Хотите высказываться - пожалуйста. Но по теме и в правильном разделе. Ваша позиция непримиримого борца с несправедливостью мира везде и всегда, но только на словах - известна всему клубу, включая ГАЗ. Не будьте назойливы, меня это нервирует.

[Станислав Л]

Инженер написал:

Станислав Л написал:

Почему есть, но не Газовский, и насколько я понял работать с официалами по американкам они не хотят, лучше свое совковое но свое, а по сути у дилеров обычное соглашение с Газом об обслуживание авто. Буду писать письмо на ГАЗ с просьбой проходить ТО в НОРД АВТО-М, в совок как то страшно ехать, а уже через 2 тыщи масло менять.

Я подразумевал нормального гарантийного и собственного ГАЗовского сервиса по ТО и т.п.

А какая разнице, отдали бы сразу где возможно дилерам по американкам и всё.

[Volga Siber]

Каюсь, попутал с датой. Тем не менее спасибо.

[slavikn]

baber написал:

Насколько оперативно ГАЗ решает проблему с сервисным обслуживанием? Очень много читал о проблемах. Если до конца года ничего не решится, то придется брать, что нить другое((
Живу больше чем в сотне км от СПб и гонять по сто раз в сервис как то... неинтересно мягко скажем. А Сайбер уж очень понравился, хоть и говорят американское старье собранное кривыми русскими руками.

В Москве сервиса нормального нет и вряд ли будет, увы. Не знаю как в Спб...

[Станислав Л]

Почему есть, но не Газовский, и насколько я понял работать с официалами по американкам они не хотят, лучше свое совковое но свое, а по сути у дилеров обычное соглашение с Газом об обслуживание авто. Буду писать письмо на ГАЗ с просьбой проходить ТО в НОРД АВТО-М, в совок как то страшно ехать, а уже через 2 тыщи масло менять.

[gaz]

У нас есть дилеры которые торгуют и Крайслерами и Сайберами и соответственно обслуживают их.
Постораюсь уточнить кто.

[slavikn]

Павел написал:

Ваша позиция непримиримого борца с несправедливостью мира везде и всегда, но только на словах - известна всему клубу, включая ГАЗ.

Павел, интересно, Вы вообще читаете, какие меры не на словах, а на деле были предприняты мной, чтобы решить вопрос по дрожащим фарам, прежде чем так голословно утверждать?!
PS: может удалите свой пост с необоснованной претензией?

[Yaroslav]

gryzli написал:

Yaroslav написал:

Никаких других документов мой сервисный центр клиентам не дает.

Это как не дает????!!!!

По данному вопросу, как я понял, при содействии администрации этого сайта (спасибо Вам за участие), в контакт со мной вступил главный специалист департамента послепродажного обслуживания ГАЗ. Вопрос я ему уже изложил. Вы спросили - отвечаю той же историей:
1. При приемке автомобиля Акт приемки, где указываются дефекты кузова, составляется в одном экземпляре. Клиент подписывает его до заполнения. Единственный экземпляр Акта передается вместе с автомобилем мастеру. Но, должен сказать, что осматривает автомобиль мастер в присутствии клиента. Пакет на сидение тоже стелят.
(Т.е. нанесение в процессе ремонта кузову дефектов становится недоказуемым)
2. Перечень заявленых неисправностей составляется только в одном экземпляре (со слов клиента) и передается мастеру.
(Т.е. когда мой ремень насоса ГУР лопнет и я разобъю машину о столб - я не смогу доказать, что ранее жаловался на запах паленой резины)
3. Записи в сервисную книжку делать заставил я. Например, факт установки брызговика (защиты) двигателя удалось вписать в сервисную книжку где-то через месяц, после того, как ее установили.
4. По окончании ремонта клиенту возвращаются ключи и сервисная книжка. О выполненных работах клиенту рассказывает мастер устно.
Вот такая у нас процедура при обслуживании по гарантии.
5. Ну и раз уж пошла такая пьянка... Через месяц после покупки машины - обратился к дилеру с просьбой заказать для меня дополнительный ключ (т.к. один из двух штатных при установке сигнализации вставили в блок иммобилайзера, ибо автозапуск).
Ответили, что не имеют возможности ни ключи заказать ни мой код сообщить - нету у них кодов! (К стати, об этом я где-то здесь еще зимой писал)

[slavikn]

Yaroslav написал:

gryzli написал:

Yaroslav написал:

Никаких других документов мой сервисный центр клиентам не дает.

Это как не дает????!!!!

По данному вопросу, как я понял, при содействии администрации этого сайта (спасибо Вам за участие), в контакт со мной вступил главный специалист департамента послепродажного обслуживания ГАЗ. Вопрос я ему уже изложил. Вы спросили - отвечаю той же историей:
1. При приемке автомобиля Акт приемки, где указываются дефекты кузова, составляется в одном экземпляре. Клиент подписывает его до заполнения. Единственный экземпляр Акта передается вместе с автомобилем мастеру. Но, должен сказать, что осматривает автомобиль мастер в присутствии клиента. Пакет на сидение тоже стелят.
(Т.е. нанесение в процессе ремонта кузову дефектов становится недоказуемым)
2. Перечень заявленых неисправностей составляется только в одном экземпляре (со слов клиента) и передается мастеру.
(Т.е. когда мой ремень насоса ГУР лопнет и я разобъю машину о столб - я не смогу доказать, что ранее жаловался на запах паленой резины)
3. Записи в сервисную книжку делать заставил я. Например, факт установки брызговика (защиты) двигателя удалось вписать в сервисную книжку где-то через месяц, после того, как ее установили.
4. По окончании ремонта клиенту возвращаются ключи и сервисная книжка. О выполненных работах клиенту рассказывает мастер устно.
Вот такая у нас процедура при обслуживании по гарантии.
5. Ну и раз уж пошла такая пьянка... Через месяц после покупки машины - обратился к дилеру с просьбой заказать для меня дополнительный ключ (т.к. один из двух штатных при установке сигнализации вставили в блок иммобилайзера, ибо автозапуск).
Ответили, что не имеют возможности ни ключи заказать ни мой код сообщить - нету у них кодов! (К стати, об этом я где-то здесь еще зимой писал)

У меня вообще цирк , заявление потеряли, хорошо отксерил и у меня хоть копия есть.