56stas56

Был скрип слева. На сервисе определили шаровую левого нижнего рычага. Рычаги стоят DLZ, прошли тысяч 30. Сняли пыльник - чуть-чуть смазки и песок. Решили поставить пресс-масленку, засверлили, а там смазки нет почти. Поставили пресс-масленку, накачали смазки - скрип прошел и руль легче стал ) заодно и в рулевые наконечники смазки добавили - там  были пресс-масленки )

А у меня и в -30...-35 почти такая же температура как и летом, без всякого утепления+работает печка в полсилы. Бывает даже вентили включаются...

Бывает такое,если прозвонить мультиметром то он пищит,а под небольшой нагрузкой контакта нет. Возможно что на каком то разъеме окислилось или еще что то. Если прозванивали мультиметром то может стоит попробовать этот провод позвонить лампочкой. Часто на задних фонарях на прицепах бывает что прозванивается а лампочка не горит.

Взаимно! Всем всего хорошего как обычно,))) главное отличного настроения, хорошего здоровья (в т.ч. и верного Коня ). И самое главное - в Новом году ни гвоздя, ни жезла!

Торг никто не отменял, гбо тож не дешево стоит )

не кому не навязываю читайте выше кому интересно а вы новые покупайте !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Вот крест святой !!!  Сегодня и за 800 000 не продам так как нет альтернативы купить что то путевое и такого качества за эти деньги. Своё мнение не навязываю у каждого свой умный  качан на плечах

CRIPTON, 10 Декабрь 2015 - 14:30, написал:

так поэтому в личке любой человек которому нужна машина, может предложить свою цену, а мое дело согласиться на нее или нет)

Если бы сделали рестаил на следующий себринг с нашими доработками типа цинковки кузова и т.д. Я бы взял

Так отвечаю на вопросы. Скорость 240 по спидометру, но он безбожно врет очень сильно завышает скорость по GPS было меньше 220. Машину к поездке никак не готовил. Расход топлива ну очень маленький, 0т 7,5 до 8 литров на 100 км, в зависимости от того как давил на газ. Некоторое время ехал совершенно не торопясь, любуясь окрестностями умудрился на половине бака проехать 450 км. Сам оглох от такого результата. Да и по Москве и Подмосковью 11 ну может 12 это максимум. Если пробки большие. Экономичностью машины я просто счастлив. Расхода масла нет в принципе. ЛКП осталось в том же состоянии как и до перегона. Я боялся что на капоте могут появиться сколы из за камешков, но нет. В левом верхнем углу лобового стекла остались царапинки именно в него почему то попадали маленькие камешки из под колес вперени идущих фур, и именно в левый верхний угол. Резинкам и подвескам ничего не сделалось. Вобщем как было состояние новой машины так и есть. Кузов ничем не обрабатывался. Ни мной ни тем более предыдущим хозяином. На последнем снимке Сайбер как раз уже в Мытищах, на стоянке Ашан-Мытищи, после перегона.

Нет так и останется 14 регион, а зачем менять? В Москве давным давно все регионы смешались, по тому признаку ГИБДД не останавливает))) А если нет разницы то нет и смысла менять номер. Да еще и в Якутске налог транспортный в 2 раза ниже...

degustator, 07 Ноябрь 2015 - 10:18, написал:

В гранит такие слова!

реквизиты выложи в топике или есть что скрывать?

screamcheg, 06 Ноябрь 2015 - 17:26, написал:

озвучь, это же легальный продаван, значит у него есть прайс, я бы хотел сравнить, чо тебе в кошки-мышки то играть?

56stas56, 03 Октябрь 2015 - 14:55, написал:

Вообще не вопрос они в Газе в свое время и декстрон 2 лили и завод им это прописывал.Я со своим на гарантию приходил, а вообще залил я АТФ-3 (декстрон 3) нет проблем, стало гораздо тише на ходу, а коробка не накроется если в ней есть смазка! Хватит пугать и пугать уже 140 км прошел на родном сцеплении и все гуд, только тросик отремонтировал!

Разок разогнал 195-198км/ч, да дорогу отлично держит, но страхово. Комфортная езда 100-140км/ч.