Найти материалы
Мужской
А это особенности американских машин : рваный дермантин на 90 000, и идеальный пластиковый руль на 265 000 ))
#118552 Салон то не кожаный а из кожзаменителя.
Опубликовано
— 05 Июль 2020 - 02:41
#118551 2020 год - Сайбер или Соната EF?
Опубликовано
— 04 Июль 2020 - 21:02
Гы... Ну, в конце концов... Там... Подпись под ником 
#118549 2020 год - Сайбер или Соната EF?
Опубликовано
— 04 Июль 2020 - 18:07
Gremlin, 04 Июль 2020 - 13:25, написал:
Верю. Но с автоматом получается как-то совсем медленно и прожорливо.
Та ни-и-и-и
Двигатель-то один и тот же. Ждать особой экономичности по городу от тяжелой машины (тяжелее Волги, между прочим, примерно на 50 кг) - ну... это за рамками разумного 
А "резвость" понятие вообще настолько субъективное...Да и повторюсь - сомнительное удовольствие от разгона до сотни на секунду быстрее несоизмеримо с преимуществами (в первую очередь по предсказуемости и надежности) автомата на этой машине... (Сколько раз думал - слава-те-яйца, что механика запоздала, и я ее не дождался
)И кстати - очень быстро привыкаешь, что не надо постоянно исполнять джигу на трех педалях
#118543 Салон то не кожаный а из кожзаменителя.
Опубликовано
— 04 Июль 2020 - 01:27
Дермантин слева на спинке и сидушки может быть в трещинах и отслаиваться, центральная (кожаная) и правая часть без нареканий . По одним сиденьям не стоит судить о пробеге . У себя обивку водительского менял до 90ткм. По мне , так салон практичный . Мне нравится.
#118544 2020 год - Сайбер или Соната EF?
Опубликовано
— 04 Июль 2020 - 09:39
Gremlin, 03 Июль 2020 - 23:28, написал:
Механика и автомат - неважно, возьму то, что найду в лучшем состоянии.
Важно. Если не хочется лишних проблем - берите автомат. Вполне серьезно. Слава-те-яйца, механики успели наделать не так много при общем невеликом количестве этих машин
#118222 2020 год - Сайбер или Соната EF?
Опубликовано
— 14 Май 2020 - 14:57
В Сайбере особо проблем с геометрией нет. Для такого авто лазить вне асфальтовых дорог, ровно как и на Камри, Сонате, Перпедесе и т.д. негоже.
Есть проблемы с асфальтовыми дорогами, если на ней яма с пол колеса глубиной (условно), там даже Волга приложится. В остальных случаях, что Сайбер, что Волга - одинаково.
Единственная проблема по геометрии у Сайбера - это передний бампер. Он огромный (по сравнению с Волгой, в которой его нет, по существу) и очень низкий, так называемый "свес".
Есть проблемы с асфальтовыми дорогами, если на ней яма с пол колеса глубиной (условно), там даже Волга приложится. В остальных случаях, что Сайбер, что Волга - одинаково.
Единственная проблема по геометрии у Сайбера - это передний бампер. Он огромный (по сравнению с Волгой, в которой его нет, по существу) и очень низкий, так называемый "свес".
#118206 2020 год - Сайбер или Соната EF?
Опубликовано
— 11 Май 2020 - 19:34
Без обид, но многие владельцы классических Волг волей-неволей делают таковую из Сайбера после покупки.
Давно за этой тенденцией наблюдаю.
По теме - разница в динамике и расходом между Сайберами на АКПП и МКПП (с моей точки зрения) совершенно не стОят секса с МКПП и ее обвязкой.
В 2015 Сайбер за 300 000 был чуть ли не идеальной покупкой, но с тех пор прошло уже 5 лет, и не всё так однозначно в этом ценовом диапазоне.
Давно за этой тенденцией наблюдаю.
По теме - разница в динамике и расходом между Сайберами на АКПП и МКПП (с моей точки зрения) совершенно не стОят секса с МКПП и ее обвязкой.
В 2015 Сайбер за 300 000 был чуть ли не идеальной покупкой, но с тех пор прошло уже 5 лет, и не всё так однозначно в этом ценовом диапазоне.
#118220 2020 год - Сайбер или Соната EF?
Опубликовано
— 13 Май 2020 - 21:58
Gremlin, 12 Май 2020 - 22:35, написал:
Если бы "Сайбер" обладал такими преимуществами 31105, как геометрия, дешевизна и доступность запчастей, то сомнений у меня было бы на порядок меньше 
Конечно, надо привыкнуть к мысли, что по тем же говнам, что можно позволить себе на Волге, на Сайбере лазить не выйдет. В целом, ощущения по геометрии примерно те же, как когда долго поездив на ГАЗ-24, пересел на ГАЗ-3110(5). Так же - уже не выйдет. Клюв длинный, и машина пониже. Но надо просто первое время поаккуратнее, а потом привыкаешь. Аккуратно можно лазить по не очень разбитым грунтовкам вполне. Что касается запчастей, то ведь.... Нет, они, конечно, Сайберу нужны. Но если в сравнении с Волгой - они ему НЕ НУЖНЫ совсем
Я отъездил 10 лет БЕЗ ЕДИНОГО инструмента в багажнике (тьфу*3).Знаю, о чем говорю - ибо перед Сайбером были почти 25 лет Волги - 24-ка и 3110. Как-то так...
