122 ответов в теме

[Almaz]

как уровень меряем?

[XANDR]

ASD, 14 Февраль 2017 - 16:49, написал:

считаю важным уточнить: при нажатии газа именно втыкается скорость или авто начинает ехать?

ну да, втыкается и поехала))

[XANDR]

Almaz, 14 Февраль 2017 - 16:50, написал:

как уровень меряем?

по мануалу, как написано русским по белому)

[ZaharovAV]

Трансмиссионка правильная залита? Меняли прокачкой на стенде или неполная замена(слили-долили)?

[degustator]

XANDR, 15 Февраль 2017 - 09:59, написал:

по мануалу, как написано русским по белому)

Мотор заглушен?

[XANDR]

ZaharovAV, 15 Февраль 2017 - 12:24, написал:

Трансмиссионка правильная залита? Меняли прокачкой на стенде или неполная замена(слили-долили)?

оригинал, слили-долили, поменяли фильтр

[XANDR]

degustator, 15 Февраль 2017 - 12:30, написал:

Мотор заглушен?

работает

[XANDR]

ну так ни у кого мыслей нет по этому поводу?

[ZaharovAV]

Ну какие мысли, до замены работала нормально, после-хреново.Не спец по коробкам, личные соображения.
1.Жидкость трансмиссионная может буторная попалась, нужного давления не создает.
2. Уровень жидкости мал, нужного давления не создается.
3.гидроблок почистить, может канал забился какой, нужного давления не создается.

[lxnvr]

На сканер бы для начала съездить. На панели ошибок может и не быть.

[XANDR]

ZaharovAV, 16 Февраль 2017 - 17:14, написал:

Ну какие мысли, до замены работала нормально, после-хреново.Не спец по коробкам, личные соображения.
1.Жидкость трансмиссионная может буторная попалась, нужного давления не создает.
2. Уровень жидкости мал, нужного давления не создается.
3.гидроблок почистить, может канал забился какой, нужного давления не создается.

неужели оригинал жидкости может быть бутор?)) уровень нормальный показывает, на счет гидроблока... может быть

[XANDR]

lxnvr, 16 Февраль 2017 - 17:59, написал:

На сканер бы для начала съездить. На панели ошибок может и не быть.

на сканер именно по акпп или просто на диагностику обычную?

[ZaharovAV]

XANDR, 17 Февраль 2017 - 11:44, написал:

на сканер именно по акпп или просто на диагностику обычную?

по акпп. Очень уж нарицательно звучит "оригинал" по нашей жизни ))

[XANDR]

ZaharovAV, 17 Февраль 2017 - 13:52, написал:

по акпп. Очень уж нарицательно звучит "оригинал" по нашей жизни ))

ну как, мопар, если уж это хрень, тогда я не знаю, что лить

[ZaharovAV]

Ды блин, прикалываешься что-ли... Уже дважды пытаюсь донести простую мысль, что в канистре с наклейкой мопар мог быть совсем не мопар. Не утверждаю, что именно так и есть. Но такой расклад возможен. Если диагностика в работе акпп ничего особо странного не найдет, то следующим для меня была бы замена жидкости(купленная в другом месте), либо замена жидкости совмещенная с промывкой гидроблока.

[TechnicLiss]

Я бы ещё раз слил, проверил бы установку фильтра, залил это же масло и довёл уровень до нормы... Больно уж резко проблема пришла, чуднО как то

[XANDR]

Сейчас приехал на работу, после ночи поехала нормально, т.е. включил "D" и она покатилась. Как ни в чем не бывало. Правда тепло было ночью -5 всего, грел минуты 3 где-то. Странно. Неужели и правда масло замерзает после 15 мороза...

[+12V]

Партия скорее такая, некондиционная.
В гуре сильно густело после -15, а в -25 консистенция была желеподобная, при попытке расковырять щупом.
С "содержимым поддона" коробки повезло - такого состояния не было, хотя было непомерно густое.

[agro1963]

а у машины один хозяин?

[+12V]

?
Если ко мне вопрос - то один.
Замена была (и в коробке и в гуре)  7 тыс км назад.
Морозил в камере неделю при -28.
Масло такое - в желе превращается.
При - 22 "оттаивало".

А по документации на мопар атф+4 точка потери текучести -51 по Цельсию
Существенное загущение при -40 не более 9000 по брукфильду (консистенция как очень густой мед)