Найти материалы
Мужской
а когда будет реклама?
#118701 Обогрев зеркал
Опубликовано
— 30 Июль 2020 - 17:14
#118176 Диски Люкс
Опубликовано
— 30 Апрель 2020 - 10:40
Сейчас бы спорить из-за 100-200 рублей 
Хотя, если брать комплект 200х5 уже полбака бензина)) Не суть.
Действительно, если есть свои темы - торгуйте каждый в своей. Зачем лезть в чужую и портить продажи?!. Некрасиво это. Кому надо - тот выберет подешевле, кто-то может из личностных качеств обратиться к другому...
Что-то в жизни не видел, чтобы из магазина продавцы ходили продавать свой товар в соседний магазин. Хотя они тоже открыты для всех...
Хотя, если брать комплект 200х5 уже полбака бензина)) Не суть.
Действительно, если есть свои темы - торгуйте каждый в своей. Зачем лезть в чужую и портить продажи?!. Некрасиво это. Кому надо - тот выберет подешевле, кто-то может из личностных качеств обратиться к другому...
Что-то в жизни не видел, чтобы из магазина продавцы ходили продавать свой товар в соседний магазин. Хотя они тоже открыты для всех...
#117368 Сайбер и ГАЗ 3110
Опубликовано
— 28 Январь 2020 - 04:16
Force3110i, 08 Декабрь 2019 - 15:31, написал:
Не было никаких движков "на 72 бензе". ЗМЗ-4021 был под А-76, и качество этих моторов даже по сравнению с родителем ЗМЗ-24 было ниже плинтуса. Но у меня на 3110, слава те яйца, был 406-й, но и он порадовал через 20000 обрывом цепи ГРМ и соответственной заменой всего привода на звездочки. А еще сразу всплывает в памяти дважды за 100000 замененный редуктор, замена коробки, вечно дробящее сцепление - че туда не поставь, хоть Валео, хоть хералио, полгода и начинается... Уже молчу про три стартера, два замка зажигания, говногенератор, два радиатора, накрывшийся на 65 ткм ГУР, вытекшие на второй день после покупки передние амортизаторы, гниющий низ дверей - хоть ты усрись обрабатывай их, вечные протечки лобового и заднего стекол, датчики масла, вентилятора и РВ в качестве расходников - это вот прямо сразу в памяти всплывает, хоть уже 10 лет прошло, а если еще xls поднять, где все подробно.... А так комфортная машина, да.
На Сайбере я за те же 10 лет и чуть меньший пробег заменил 1 ступицу, рулевые наконечники, ДПРВ и вот недавно подношенные нижние рычаги подвески. Причем все это было некритично и позволяло ездить. И поскольку идиотский ремонтный задор у меня уже давно пропал напрочь, и сам еле себя таскаю - то пересесть обратно на Волгу?????
НА ХЕР!!! Лучше пешком остаться и платить за такси до работы и обратно.
Все воспоминания - это хорошо, но это лирика, пока не останешься пару раз на морозе в заглохшей машине.
На Сайбере я за те же 10 лет и чуть меньший пробег заменил 1 ступицу, рулевые наконечники, ДПРВ и вот недавно подношенные нижние рычаги подвески. Причем все это было некритично и позволяло ездить. И поскольку идиотский ремонтный задор у меня уже давно пропал напрочь, и сам еле себя таскаю - то пересесть обратно на Волгу?????
НА ХЕР!!! Лучше пешком остаться и платить за такси до работы и обратно.
Все воспоминания - это хорошо, но это лирика, пока не останешься пару раз на морозе в заглохшей машине.
перекрасил , теперь мотор.
#116051 Гниющие пороги
Опубликовано
— 02 Сентябрь 2019 - 13:59
Доброго времени. Тему всю не прочитал, за что извиняюсь, но кому интересно...... я пятый хозяин. Решил поменять подмятые пороги. Когда сняли они были как решето. Всё запенено, видимо с завода, это и сыграло смертельную шутку с порогами. Поменяли легко, продуваются, полностью оцинкованы (оч. тяжёлые) Покупал тут http://porog.ga/glavnaya/ порогами очень доволен. 10 т. замена и покраска двух порогов. Цена на пороги см.ссылку. Брал для Крайслер Себринг в кузове JR41 если не ошибаюсь..
#115992 6 лет работы
Опубликовано
— 26 Август 2019 - 00:15
VID-20190412-WA0009.mp4 3,42 Мб
18 раз скачано
VID-20190413-WA0008.mp4 6,58 Мб
3 раз скачано
VID-20190413-WA0009.mp4 6,99 Мб
7 раз скачано 
#115986 Куплю Сайбера
Опубликовано
— 25 Август 2019 - 01:09
Всем привет, ищу живого сайбера. Воронеж, Белгород, Липецк, Тамбов в приоритете, но так же рассмотрю и другие варианты. Только автомат, с нормальным салоном и не гнилыми порогами, с ценником до 350.
#115599 Продам новые зап. части
Опубликовано
— 13 Июль 2019 - 13:55
Новые приходы и обновление цен! Всё оригинал!
Количество з/ч ограничено! Планируются новые поступления, расширение ассортимента. Следите за обновлениями!
Гидроагрегат АБС - 9000 руб.
Датчик АБС задний правый - 1500 руб.
Датчик положения дроссельной заслонки - 2500 руб.
Датчик скорости - 1300 руб.
Зеркало левое некрашеное - 7500 руб.
Зеркало правое некрашеное - 7500 руб.
Комплект ключей и личинок замков люкс (4шт.) - 2500 руб.
Насос топливный в сборе - 16000 руб.
Рейка рулевая в сборе - 14000 руб.
Рычаг продольный задней подвески голый - 400 руб.
Рычаг передней подвески верхний левый с шарниром - 3300 руб.
Рычаг передней подвески верхний правый с шарниром - 3300 руб.
Облицовка левая фары против. - 500р.
Облицовка правая фары против. - 500р.
Ограничитель передней двери правый - 1300 руб.
Ограничитель задней двери левый - 1300 руб.
Опора подвески задняя - 1600 руб.
Подушка двигателя задняя - 1900 руб.
Подушка двигателя передняя - 1900 руб.
Подушка двигателя левая - 1900 руб.
Решетка радиатора голая - 8500 руб.
Стартер - 5000 руб.
Стекло лобовое - 4000 руб.
Фара противотуманая левая - 1700 руб.
Фара противотуманая правая - 1700 руб.
Фара правая - 5500 руб.
Фара левая - 5500 руб.
Фонарь задний правый - 1500 руб.
Фонарь задний левый - 1500 руб.
Количество з/ч ограничено! Планируются новые поступления, расширение ассортимента. Следите за обновлениями!
#115129 Блок регулировки кондиционером глючит
Опубликовано
— 15 Май 2019 - 11:00
agro1963, 15 Май 2019 - 08:11, написал:
а как сама панелька то снимается?
#114219 Заглохла и не заводится
Опубликовано
— 18 Февраль 2019 - 23:27
Итак , починил.
Логика была такая , выше по схеме выяснили движение токов ,пред который главное реле включает от него на пред 24 .
Который оказался сгоревший , спалили пару предохранителей , решили отключить все источники питания, долго искали конденсатор шумоподавления отключив форсунки и катушку высоковольтную, благо больше ни чего на предохронителе не весело. нашли отключили , мультиметр был подключен и мы увидели пробой кратковременный второй раз мы его не зафиксировали . В общем место на моторе в первую очередь вызывало подозрение , но разглядеть что то сложно.
фото! под названием-Вот она падла!
С трудом удалось протертость разглядеть так как в этом месте все в говнах от тякущего когдато китайского датчика распредвалА.
Далее все просто , раздербанить пластик с изолентой , расклеить все провода друг от друга-температура свое дело тут делает хорошо, провод держался на одной нитке ,страно что раньше не выгорел предохранитель 24 , в итоге спаял +термоусадка и черная изолента, положить постарался окуратней , но там риально расчитано чтоб в натяг по мотору.
В общем победил минут 5 тр на новую катушку и ДПколенвала -потрачены зря, благо быстро купил, машина простояла на ремонте не больше суток.
Логика была такая , выше по схеме выяснили движение токов ,пред который главное реле включает от него на пред 24 .
Который оказался сгоревший , спалили пару предохранителей , решили отключить все источники питания, долго искали конденсатор шумоподавления отключив форсунки и катушку высоковольтную, благо больше ни чего на предохронителе не весело. нашли отключили , мультиметр был подключен и мы увидели пробой кратковременный второй раз мы его не зафиксировали . В общем место на моторе в первую очередь вызывало подозрение , но разглядеть что то сложно.
фото! под названием-Вот она падла!
С трудом удалось протертость разглядеть так как в этом месте все в говнах от тякущего когдато китайского датчика распредвалА.
Далее все просто , раздербанить пластик с изолентой , расклеить все провода друг от друга-температура свое дело тут делает хорошо, провод держался на одной нитке ,страно что раньше не выгорел предохранитель 24 , в итоге спаял +термоусадка и черная изолента, положить постарался окуратней , но там риально расчитано чтоб в натяг по мотору.
В общем победил минут 5 тр на новую катушку и ДПколенвала -потрачены зря, благо быстро купил, машина простояла на ремонте не больше суток.
#114218 Белый Лайнер
Опубликовано
— 18 Февраль 2019 - 22:08
Да. Вот номер оригинала: 04663501.
#113951 Белый Лайнер
Опубликовано
— 11 Январь 2019 - 23:50
Пробка Stant по факту)
Хитрый Gates)
Хитрый Gates)
#113904 У нас Новый Год или что?!)))
Опубликовано
— 05 Январь 2019 - 10:58
Всех с Новым годом! Здоровья,добра и удачи всем в наступившей году!Р.s.: социальная обстановка общества,неопределённость в завтрашнем дне,цены,реформы и прочее сказывается на настроении людей. Это видно и по настроению в коллективах,и в целом.Вот и у нас на форуме про новый год вспомнили уже когда он наступил.И несмотря ни на что всем- оптимизма и удачи! С новым годом,друзья!
#113634 С каким пробегом не накладно покупать Волгу Сайбер?
Опубликовано
— 24 Ноябрь 2018 - 07:07
И что, что резине 10-15 лет? Ремень внутри имеет корт, металлическую проволоку. Под воздействием солнца (УФ-излучение) не был. Ничего резине за этот промежуток времени не будет. Сказали бы лет так 30-50-т... Тогда еще соглашусь)))
Если Вашей логике следовать - тогда на машине все резиновые детали придется заменить))
Писал же выше, что заменил комплект ГРМ на 130 тыс. км. Было это в конце лета 2016 года, т.е. чуть более 2-х лет назад. Снятые "родные" ремни были в отличном состоянии. Можно было еще как минимум с год ездить, т.е. до 150 тыс. км. И ведь на момент замены им тоже уже было 7-8 лет (или если +5 то 12-13))) ).
Ну и смысл?
Если Вашей логике следовать - тогда на машине все резиновые детали придется заменить))
Писал же выше, что заменил комплект ГРМ на 130 тыс. км. Было это в конце лета 2016 года, т.е. чуть более 2-х лет назад. Снятые "родные" ремни были в отличном состоянии. Можно было еще как минимум с год ездить, т.е. до 150 тыс. км. И ведь на момент замены им тоже уже было 7-8 лет (или если +5 то 12-13))) ).
Ну и смысл?
#113440 Кнопка аврийки в более удобном месте
Опубликовано
— 03 Ноябрь 2018 - 22:11
Всем доброго времени суток.
Решил вот заморочиться кнопкой аварийки, так как по мне она расположена в неудобном месте.
Пользуюсь ей в основном для *СПАСИБО* на дороге, моргаю частенько,ведь это как минимум уважение на дороге. Ну и согласитесь приятнее когда тебя поблагодарят ,когда вас или вы пропустили. Ну и вот, решил сделать эту процедуру более удобной.
Заказал вот такую кнопку
https://vk.com/away....link/BgfB7RD2xR
Внутри она идентична нашей кнопке в подрулевом, так же работает на замыкание 3х контактов.
Разобрал подрулевой, достал вот такую штуку.
Мультиметром нашел какие контакты отвечают за поворотники , они же при замыкании аварийка.
Коричневый это центральный, то есть если к нему подсоединять или розовый или желтый, то будут работать соответствуюшие поворотники.
розовый и желтый вместе и подсоединяем к коричневому, у нас работает аварийка.
далее делаем отверстие для проводов и все собираем обратно.Получается вот так-
Далее думаем куда же внедрить эту новую кнопку, это дело индивидуальное. Я решил поставить ее вот сюда
Всегда под рукой, и никуда тянуться не нужно.
Осталось все это дело соединить.Работоспособность проверил, все работает как нужно. Без ключа в машине, не работает, это и не нужно.
https://youtu.be/2MJRx358A3w
Может кому пригодится данный пост, спасибо за внимание)))
Решил вот заморочиться кнопкой аварийки, так как по мне она расположена в неудобном месте.
Пользуюсь ей в основном для *СПАСИБО* на дороге, моргаю частенько,ведь это как минимум уважение на дороге. Ну и согласитесь приятнее когда тебя поблагодарят ,когда вас или вы пропустили. Ну и вот, решил сделать эту процедуру более удобной.
Заказал вот такую кнопку
https://vk.com/away....link/BgfB7RD2xR
Внутри она идентична нашей кнопке в подрулевом, так же работает на замыкание 3х контактов.
Разобрал подрулевой, достал вот такую штуку.
Мультиметром нашел какие контакты отвечают за поворотники , они же при замыкании аварийка.
Коричневый это центральный, то есть если к нему подсоединять или розовый или желтый, то будут работать соответствуюшие поворотники.
розовый и желтый вместе и подсоединяем к коричневому, у нас работает аварийка.
далее делаем отверстие для проводов и все собираем обратно.Получается вот так-
Далее думаем куда же внедрить эту новую кнопку, это дело индивидуальное. Я решил поставить ее вот сюда
Всегда под рукой, и никуда тянуться не нужно.
Осталось все это дело соединить.Работоспособность проверил, все работает как нужно. Без ключа в машине, не работает, это и не нужно.
https://youtu.be/2MJRx358A3w
Может кому пригодится данный пост, спасибо за внимание)))
#113385 Борьба хоббей:)
Опубликовано
— 26 Октябрь 2018 - 22:46
Да уж, помним мы, что логан для тебя болевая точка...
